2014年11月6号19时左右，在北京地铁5号线上，惠新西街南口站一名女孩被夹在安全门和地铁门中间，地铁照常启动后，女子被拖拽挤压，跌下站台。随后，该女子被送往中日友好医院进行抢救，20：00左右，抢救无效去世。该医院急诊室的医生称：“该女子身上没有明显外伤，但有瘀伤，身体多处骨折，胸腔都是软的，肯定是被挤压到了。”

多么让人痛心的结局！这样的悲剧不只是一次！上海就曾出现过这样的案例。那么我们应该则要去避免这样的悲剧再次发生呢？当然，要避免这样事故的发生，乘客的安全意识很重要。但是，如果我们有一些现代化的仪器可以让乘客避免被夹，这样可以避免多少悲剧啊。所幸，红外线探测仪就是这样的一种仪器！

什么是红外线探测仪

在红外线探测仪中，热电元可以件检测人体的存在或移动，并把热电元件的输出信号转换成电压信号。然后，对电压信号进行波形分析。于是，只有当通过波形分析检测到由人体产生的波形时，才输出检测信号。

红外线探测仪在地铁上的作用

列车车门和站台屏蔽门完全关闭后，设置在两侧的红外线光幕探测仪会自动发射出红外线，形成一道光幕屏障，如果两扇门之间夹有人体阻断光幕，探测仪就会在第一时间终止发车信号。将红外线光幕的技术运用在屏蔽门中，就可以大大提高感应的灵敏度。

当然，红外线探测仪不一定要24小时不停地发射光线，平时它处于休眠状态，在每次屏蔽门完成闭合准备发车前，其中的发射器会自动发射7束红外光进行2秒钟扫描。虽然时间短，但每完成一次扫描只需要45毫秒，2秒钟可以进行44次扫描。一旦夹在两扇车门之间的人体阻断了光幕，探测仪就会自动发出信息，终止发车信号，通知前方的驾驶员不要启动列车，同时打开屏蔽门，大于12厘米的物体均可以被准确发现。这样就可以避免再次发生夹死人的悲剧！

（责编：黄思源 ）