微博原文 汽车的空调致癌----必读
怪不得比起从前，有越来越多乡亲死於癌症，在我们都还不清楚癌症是从哪儿来之际，有个实例显示出许多癌症都是意外发生的。
嗯，许多人早上第一件事和晚上最后一件事都是待在汽车里，一周7天。当我读到这个，感到又难过又愧疚。
进入车内不要马上打开空调，先打开车窗通风几分钟，才打开空调。
以下是原因：根据研究，汽车的仪表板、沙发、空气滤清器会释放“苯”，产生毒素而致癌。（致癌物质——花一点时间去观察你的车里的塑胶制品高温时产生的气味。）除了致癌之外，”苯“还会侵蚀我们的骨骼，造成贫血和降低白血球数量。长期曝露其中会导致白血病，大大增加罹癌的风险，也可能导致流产。苯”每平方英尺的可接受水平为50毫克。若停车在室内又窗户紧闭，则产生400-800毫克的苯”。
若停在户外大太阳下温度超过 60 ℉ (15.5 ℃ ，“苯”就上升至2000-4000毫克，超出允许量的40倍！人们只要进入车内而又车窗紧闭，将会无法避免快速连续地吸入过量的毒素。
“苯”是那种会影响你的肾脏和肝脏的毒素，更糟糕的是，你的身体想把这种有毒物质排挤出去是 极度困难的。
所以朋友们，进入汽车之前，请把你车子的门窗打开，给点时间让车内的空气--致命的东西排出。珍爱生命!
美国一专业机构早有辟谣
调查发现“汽车空调致癌说”的源头来自于美国，美国癌症学会曾就此专门辟过谣，国内知名科普网站果壳网已经全文刊登了该癌症学会的辟谣内容。
美国癌症学会在辟谣中表示，汽车空调致癌的说法系误传，而且研究发现车内的苯主要来自油料，而非流言中所说的来自于仪表板等车内组件，研究结论不认为车内苯含量会导致致癌风险的提高。
此外，该学会还指出，这条谣言在技术层面上存在着大量的漏洞。例如，苯的“可接受水平50毫克”的说法是完全站不住脚的，这个数据比实际的苯含量限值还要高出数百倍；讨论气体中化学物质的含量时，应用“体积”——立方英尺，而非“面积”——平方英尺。
尽管“汽车空调致癌说”从各方面专家和权威机构的分析来看并不可信，但有关人士还是提醒车主，夏季开汽车空调还是需要注意一点，那就是打开空调时，也要打开车窗通一会儿风，以保证车内空气清新。
夏季汽车空调正确用法：
第一，汽车启动后不要立刻开空调。汽车开启后，最好先把所有车窗打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后再开空调，等冷气出来后再关闭车窗打开内循环，并将出风口调至向上吹，这样操作能更快的让车内温度下降。
第二，停车时空调不要停在内循环汽车行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当停车时空调继续开着，汽车的门窗密闭，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳会进入车内，并且逐渐聚积，从而容易发生中毒，所以停车时开启空调一定要记得不能停在内循环模式，而要切换至外循环模式，保持车厢内空气新鲜。
第三，夏季停车时不要让太阳暴晒最后，夏季停车应避免在太阳下暴晒。因为暴晒会加速轮胎的老化，而且车内温度也极高，另外选择隔热性能好的车膜，也能让空调的制冷效果更好哦。
小编点评：近来，网传各种致癌说频现，不是购物小票致癌，就是日用纸巾致癌等等，那么到底怎么样预防癌症呢？小编建议从自身做起，增强自身免疫力。
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