器械名称 | 氩气控制仪 | 氧电极液 |
器械分类 | 国产器械 | 进口器械 |
规格型号 | GD350-Ar | 125 mL |
产家 | 上海沪通电子有限公司 | 德国 罗氏诊断有限公司Roche Diagnostics GmbH |
适用范围 | 与本公司生产的沪通牌GD350-D/B5/C型高频电刀配用时,本控制仪可增强切割和凝血等手术效果。 | 应用于罗氏诊断血气及电解质分析仪上,用于灌注可保养PO2电极。 |
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产品说明 | ![]() |
乙二醇,磷酸氢二钠,磷酸二氢钾,氯化钠,水;有效成分: 乙二醇,添加乙烯乙二醇。产品有效期:15-30℃保存, 有效期为36个月。附件:注册产品标准,产品说明书。 |
用途 | 本控制仪可增强切割和凝血等手术效果。 | |
结构及其组成 | 设备由GD350-Ar型氩气控制仪(主机)、手术电极(手控喷笔、脚控喷笔、氩气喷凝笔、内镜喷凝电极)和脚踏开关组成。使用纯度为99.99% 氩气。主要技术指标:1.气体流量:0~12.0 L/min,允许偏差≤30%;2.压力显示误差:2.1~15.0Mpa内精度为15%; 0.0MPa~2.0MPa范围内,测精度为30%;3.具有欠压提示功能;4.氩气控制仪在静置状态下,供气系统静置24小时气源压力跌落不得超过0.5MPa。 | |
使用方法 | 气体压力控制器是工程机械行走制动系统中用来控制行车制动,使气压保持在0.70Mpa,以满足行车制支要求的部件。如果压力控制器的气压小于0.65 Mpa,行车制动时摩擦片就不能与制动盘很好地接触,导致制动距离过长,制动效能下降或失效;如果压力大于0.70 Mpa,摩擦片就很容易与制动盘抱死烧坏,导致制动距离过短,轮胎严重磨损,甚至正常制动时也出现“紧急制动”现象,严重时还会使驾驶员从驾驶室前窗甩出,造成重大事故,所以对压力控制器的使用与维护绝不能忽视。 工作时发动机带动的空气压缩机排出压缩空气,经进气孔A进入压力控制器,向右推动进气止回阀,进入气室I和气室II,压缩空气经出气孔B进入储气筒,储气筒的高压气体通向制动阀和气压表等,以供制动使用。如果气室I内的压缩空气压力小于0.07 Mpa,则气室II内的压缩空气不能将阀门鼓膜向上顶开,压缩空气持续地向储气筒充气,直至气体压力达0.07 Mpa;如果气室I内的压缩空气将阀门鼓膜向上顶开(鼓膜弹簧和阀门鼓膜通过调整螺钉调整,压力绍终保持在0.70 Mpa),气室II内的压缩空气通过阀门鼓腊和放气阀门之间的空隙进入气室III和气室IV,气室III内的高压空气向右推动皮碗和阀杆,阀杆向右推开放气止回阀,阀杆左端离开放气孔座,气室III和气室IV内的高压气体分别从放气孔C、D排出,气室III和气室IV内的气压下降,低于0.70 Mpa,然后放气止回阀、阀杆和皮碗在放气止回阀弹簧的作用下恢复到原位,同时阀门鼓膜被鼓膜弹簧顶回原位,阀门鼓膜和放气阀门紧密贴合,空隙消失。气室I和气室II内的气压下降至0.70 Mpa,空压机继续向储气筒充气,如此反复循环。 为了使用安全,应定期检验压力控制器的工作性能:首先将发动机熄火,连续踏下制动踏板(或将贮气筒入水开关打开,使贮气筒内的气体放尽),直到气压表指针为零,并闭放水开关,然后启动发动机,并稳定在700-800r/min,使系统气压达到0.70 Mpa,继续充气时则压缩气空气从压力控制器放气孔排出。排气时如果气压低于0.65 Mpa,说明放气阀压力偏低,应将压力控制器的调整螺钉拧入小许。如果气压高于0.70 Mpa才放气,说明放气阀压力偏大,应将调整螺我拧出少许。如果系统气压持续维持在0.70 Mpa,则说明压力控制器的工作正常。压力控制器在出厂前已调整好并加铅封,如无故障不要随意拆卸。 |
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产品特点 | GD350-Ar型氩气控制仪输出全悬浮,具有CF型防除颤应用部分。 |
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注意事项 | ![]() |
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