视网膜脱离手术中使用惰性气体填充后,恢复期内通常不建议坐飞机。这是因为飞行过程中的气压变化可能对眼部恢复产生不利影响,包括气体膨胀、眼压改变、视网膜复位受影响等。 1. 气体膨胀风险:飞机在高空时气压降低,填充的惰性气体会膨胀,可能导致眼压升高,对视网膜造成额外压力。 2. 眼压波动危害:眼压的不稳定可能影响视网膜的贴合和愈合,增加手术失败的风险。 3. 视网膜复位影响:膨胀的气体可能干扰视网膜的正常复位,影响手术效果。 4. 眼部不适症状:可能出现眼痛、视力下降、视物模糊等不适症状。 5. 潜在并发症:严重情况下,可能引发青光眼、视网膜再次脱离等并发症。 总之,为了确保视网膜脱离手术后的恢复效果,在医生建议的时间内避免乘坐飞机是很重要的。患者应严格遵循医生的嘱咐,定期复查,待眼部恢复稳定后再考虑飞行。
视网膜脱离复位后,一般视力都会有不同程度的提高或改善。在以下情况可能视力并不能提高...
吕林 主任医师 中山大学中山眼科中心
裂孔性视网膜脱离手术后低眼压也很常见,如术后脉络膜脱离、炎症反应重等。低眼压不利于...
吕林 主任医师 中山大学中山眼科中心
一旦发生裂孔性视网膜脱离,手术就是唯一有效的治疗方法。目前常用的手术治疗有两种常规...
吕林 主任医师 中山大学中山眼科中心
视网膜脱离手术中常需要向玻璃体腔内填充一些材料,常用的眼内填充物有三种:过滤空气、...
吕林 主任医师 中山大学中山眼科中心
无论是哪种眼内填充物,其重量均比水轻,也比眼内的玻璃体液体轻,注入眼内后均向上漂浮...
吕林 主任医师 中山大学中山眼科中心
眼前飘黑影要警惕视网膜脱离。视网膜脱离前一般以下几种征兆:如眼前飘黑影、闪光感。此...
易长贤 主任医师 中山大学中山眼科中心