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我国儿童安全座椅使用率不足0.1%

转载 来源: 新浪网 2012/10/16 16:19:44

  自2009年以来,中国已连续三年蝉联世界第一汽车产销大国,随着汽车保有量的飞速增长,中国儿童乘车事故也不断增加,这一切都是由于未使用合格、 合规的儿童安全保护设备。近日,中国玩具和婴童用品协会(以下简称协会)联手多家企业在上海举办了儿童安全座椅企业自律承诺启动仪式,率先发起儿童乘车安全出行的保卫战。

  统计数据显示,我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为儿童的第一死因。

  而儿童安全座椅是一种系于汽车座位上,供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时,束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。专家表示,作为目前儿童乘车安全有效保护方式之一,正确使用儿童安全座椅能降低婴儿死亡率达70%,降低4至7岁儿童死亡率达59%,但我国汽车儿童安全座椅的使用率却不足0.1%。

  今年7月1日,《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准首度实施后,儿童安全座椅生产有了国家标准。但面对约束法规的出台,相应的监管和检测标准并没有相应落实,也没有要求乘车家长强制安装使用。因此,儿童安全乘车仍然是一个亟待重视的问题。

  协会常务副会长梁梅在接受采访时表示,美国等国家早在80年代中期就通过立法,要求携带婴童的汽车强制安装儿童安全座椅。下一步协会将加强与政府机构的沟通,尽早填补国内法律空缺。同时,在行业安全标准的贯彻方面,协会将与第三方的检验机构合作,不定期对产品进行抽查检测,不合格的产品将坚决予以曝光。

(责编:方徽雯 )

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相关问答
Q:为什么交通事故发生率睡眠障碍患者比常人高7倍?

睡眠呼吸障碍造成的警觉性下降还经常导致从事机床操作、火车和飞机驾驶等事故的发生。未经治疗的阻塞性随眠呼吸暂停(OSAHS)和每晚睡眠少于6小时者,睡眠质量极差,因此他们常昏昏欲睡,警觉性较低,精神状态差和疲倦构成了驾驶安全中的一个很大危险,严重危害到自身的安全和他人的生命健康。这就是睡眠障碍患者交通事故高发的原因。

Q:为什么儿童不宜坐副驾驶位?怎样保障孩子坐车安全?

如果自驾车时发生交通意外,汽车碰撞一瞬间,大人不可能照看到孩子。若抱着孩子坐在副驾驶位上,怀中的孩子很可能因巨大的惯性击碎挡风玻璃,也可能受到大人的挤压,成为大人的“安全气囊”。12岁以下儿童也不宜当“副驾驶”,儿童肌肉骨骼较成年人脆弱得多,事故发生后汽车安全气囊张开时的冲力很有可能造成儿童胸部骨折、窒息、颈椎骨折等严重问题。  家长可以使用防夹车窗,避免孩子夹伤。为孩子准备适合他们使用的专用儿童座椅,并系好安全带。当孩子在车内的时候,千万记得锁上儿童安全锁。如果要单独留孩子在车内,哪怕就一分钟,也要熄火并拔钥匙,以免孩子误操作发生危险。教育孩子注意坐车安全,不要把头伸出窗外等。

Q:柯大夫您好:我在去年10月乘车发生交通事

你好,理论上说肺暴裂伤是比肺挫裂伤要严重的,所以你应该需要住院治疗,伤残需要残联咨询。

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