Veritas RS III
Veritas RS III的官方售价为487,000美元(约合人民币333万元）。 花出这笔钱，你将只能换来一辆单座跑车，没有车顶，也没有大面积的挡风玻璃。尽管对于多数人这个价格是天价，但是它所带来的是F1赛车界一种勇往直前的，飞速前进的精神。
外观是Veritas RS III最独特地方，前脸的设计于邪魔无异。新车将拥有一个重量较轻的碳纤维材质车身，并装备全新设计的运动悬挂。而为了注重量产车的实际驾驶安全，Veritas RS III也将装备ESP和ABS制动系统。
动力方面，Veritas RS III搭载一台来自宝马的自然吸气式5.0升V10发动机，最大功率可达373kW（507hp），最大扭矩为 520Nm，与之搭配的是7速SMG变速箱，而6速手动变速箱也是可以选择的。新车百公里加速只需3.2秒，而最高时速可达347公里/小时。
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Ferrari Zobin单座跑车
Zobin设计公司以法拉利赛车为蓝本设计了一款单座的赛车，虽然短期内难以量产，但未来还是很难估计的。如果真的量产的话，相信会受到不少法拉利F1车迷的追捧。
据Zobin的伊朗工程师介绍，这款概念车设计灵感来自法拉利的一级方程式赛车，车长4114mm，宽1855mm，是一款短小精悍的小跑车，而其沿袭了赛车的单座设计，在目前的量产车领域还是没有的。
Zobin概念车的外观和赛车非常的相近，如向前探出的前鼻翼，细小的外后视镜，圆滑的设计弧线，以及宽大扁平的大尺寸轮胎。
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保时捷918 RSR
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保时捷在2011北美车展上首发了一款918 RSR，这款全新的超级跑车外观酷似保时捷911 GT3 RS和保时捷918 Spyder的结合体，前脸酷似GT3，而车身设计则沿用了918 Spyder的线条。
全新保时捷918 RSR采用了剪刀式车门设计，不过，新918 RSR只是半个剪刀，因为这款超跑仅采用了单座设计，副驾驶座的地方放了一个飞轮发电机，该电机最高转速可达3.6万转/分。
动力方面，全新保时捷918 RSR运用了当下比较流行的混合动力技术。一款直喷式V8发动机，最大输出功率可达420kw/10300rpm；两台电动机分别输出75kw的动力来驱动前轮。一台电动机加上两台电动机最大可迸发出570KW的动力。
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BAC MONO单座跑车
布里格斯汽车公司公布了他们新的单座跑车BAC MONO，这辆车完全为赛道而生，车身根据国际汽联安全标准采用轻量级碳纤维制造。
可调悬挂由Sachs Racing提供，配备AP Racing提供的刹车系统，制动碟尺寸为295mm，OZ Racing提供的HRT合金轮毂配备锦湖（KUMHO）轮胎，电子系统有GEMS提供。表面上来看BAC MONO更像是一款OEM跑车。
动力部分，由一款2.3L的Cosworth四缸发动机提供，最大马力209千瓦，可输出280牛米的最大扭矩。通过六速序列式变速箱的帮助，可以让这辆仅重540公斤的车在2.8秒内完成0-60英里（0-100公里）的加速，最高时速可达107英里/小时（274公里/小时）。
